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Floridians should not foot the bill for large insurance companies and corporate landlords.
Las primas de seguros en Florida son cuatro veces el promedio nacional, y los precios de alquiler están disparándose. En lugar de dar un rescate de $3 millones a las grandes compañías de seguros, necesitamos expandir la competencia, ofrecer alivio a los propietarios de viviendas y a los inquilinos, y permitir que los residentes locales tomen sus propias decisiones sobre vivienda. Los floridanos no deberían pagar la cuenta de las grandes compañías de seguros y los propietarios corporativos.
Nate luchará por los derechos de los propietarios de viviendas para que puedan responsabilizar a las grandes compañías de seguros y defenderá a los inquilinos frente a los propietarios corporativos. Florida también tiene uno de los niveles más altos de desigualdad de ingresos en el país. El camino a seguir es fortalecer los sindicatos y abogar por una legislación antimonopolio sólida que ayude a los trabajadores y a los pequeños empresarios.
Florida es el cuarto estado más caro para la atención médica y el 52% de nosotros no vamos al médico porque los precios son demasiado altos. Ahora, una prohibición del aborto a las 6 semanas está contribuyendo a la escasez de médicos. Los floridanos no quieren prohibir el acceso seguro al aborto, queremos reducir los costos de atención médica y ampliar el acceso para todos.
Nate va a Tallahassee para reducir los costos de atención médica porque sabe que es un derecho para todos. También confía en las mujeres para que tomen decisiones sobre su salud, sabiendo que no hay espacio para la legislatura estatal en el consultorio médico cuando se toma esa decisión.
Nate también está comprometido con garantizar que nuestro sistema de salud sea sostenible.
EDUCACIÓN Y LIBERTAD ACADÉMICA
So why did Tallahassee divert $4 billion in taxpayer funds away from public education to pay private schools that aren't held to the same standard?
Florida ocupa el puesto 48 en la nación en cuanto a salarios de maestros, lo que ha llevado a una de las mayores escaseces de docentes. Además, Florida experimenta la mayor caída en el aprendizaje entre cuarto y octavo grado. Además, Florida está en camino de prohibir más libros que cualquier otro estado en el país. Entonces, ¿por qué Tallahassee desvió $4 mil millones de fondos de los contribuyentes de la educación pública para pagar escuelas privadas que no son mantenidas al mismo estándar?
Nate sabe que los estudiantes deben tener un ambiente de aprendizaje seguro que los desafíe a pensar críticamente y a aprender nuevas perspectivas. Es hijo de una maestra de escuela pública, ex maestro sustituto y él mismo es estudiante de posgrado, por lo que cree que todos tienen derecho a una educación pública asequible y de alta calidad, desde el preescolar hasta la educación superior.
Nate se postula para restaurar los fondos de nuestras escuelas públicas, aumentar los salarios de los maestros y fortalecer nuestros sindicatos educativos.
Orlando is the least walkable city in the country and residents continue to foot the bill for urban sprawl.
Solo el 4% de la energía producida en el Estado del Sol es energía renovable, muy por debajo del promedio nacional de aproximadamente el 20%. Además, Orlando tiene el quinto tiempo promedio de desplazamiento más alto entre cualquier área metropolitana, según datos recientes. Orlando es el destino turístico más grande de los Estados Unidos, con más de 104 millones de visitantes hasta noviembre de 2022. De 35 áreas metropolitanas analizadas en marzo de 2023, Orlando ocupó el puesto 33 en caminabilidad. Orlando es la ciudad menos transitable del país y sigue pagando el precio del crecimiento urbano desmedido.
Nate no está comprado por los grandes desarrolladores ni por las compañías de combustibles fósiles. Los hará rendir cuentas. Nate se esfuerza por crear una Florida Central basada en energía verde, espacios verdes, planificación urbana apta para niños y comunidades accesibles para bicicletas. Aumentará los fondos de apropiación para el desarrollo de nueva infraestructura y proyectos de transporte que diversifiquen los medios de transporte, reduzcan los tiempos de desplazamiento, eliminen la congestión del tráfico y mejoren la conectividad.
